下水道之外:關鍵的大壩基礎設施需要定期檢查

發布的 Envirosight2021年3月23日

築壩的黃金時代美國在20世紀60年代達到高峰,當時每年建造的水壩超過600座。作為國家基礎設施的重要組成部分,大壩有多種用途,從管理洪水風險和灌溉幹旱或半幹旱土地,到發電,為城鎮或城市提供飲用水,以及創建休閑區。大壩檢驗

這些大壩,以及之前的大壩,在這個國家的工業化進程中發揮了關鍵作用。然而,隨著時間的推移,他們正麵臨著由於降水較重,應變增加由氣候變化引起。這些建築正在老化,有缺陷或有倒塌風險的大壩數量正在增加。在這種情況下,大壩設施的檢查和維護,以減少大壩潰壩對公共安全、財產和環境造成的風險,變得越來越重要。

水壩是如何建造的

沒有典型的水壩;由於場地獨特的地質和配置,大壩的用途,以及與場地可達性和材料相關的其他因素,每一個都有不同的建造方式。例如,考慮一下巨大的拱形重力在大小、規模和結構上的差異胡佛水壩它被指定為國家曆史地標,在1935年建成時是世界上最高的大壩,還有平板扶壁Redridge鋼壩這是美國僅有的三座鋼鐵大壩之一

在過去的100年裏,大壩主要是用混凝土、填土或石料建造的。一般來說,它們包括一個含水的結構(大壩);一種主要的排水口,用於控製流出;沿壩壁的趾溝;管道,如溢洪道和壓力管道,用來輸送排放物。這些出口和管道對大壩的功能至關重要,需要定期進行視頻檢查和維護。

一盎司預防:為什麼檢查很重要

俗話說,一分預防勝似十分治療。作為人造建築,大壩必須定期檢查,以監測可能影響大壩完整性的結構和環境條件的變化。

大壩所有者和運營者進行了各種檢查:

  • 例行檢查:也稱為巡邏,這是一種非正式的評估,大壩所有者或維護人員或工程人員定期在大壩上走動或開車,以查看是否有異常情況。
  • 定期檢查:這種評估通常每月進行一次,除了大雨之前或之後,檢查大壩的所有特征。
  • 工程檢查:通常由專門從事大壩工程的人員進行,這種檢查通常與國家要求的半年度或年度報告相聯係。

這些大壩的溝渠——水盆、趾型排水溝、泄洪道、出水口/泄洪道,以及更多的溝渠——作為更廣泛的大壩檢查方案的一部分,需要進行周期評估。對於大型水壩來說,通道通常足夠大,可以通過肉眼檢查來發現損壞或腐蝕,這可能需要使用腳手架或繩索來讓檢查人員進入結構。

然而,較小的水壩需要一個爬行器或其他機器人設備,能夠在相關的較窄空間中導航;隻有含有直徑36英寸或更大在采取了適當的OSHA預防措施的情況下,可由有人進入進行檢查。爬行器可以進入狹窄的空間,比如一個12乘18的入口,穿過結冰的或陡峭的向下傾斜的鋼筆。它們可以可靠地報告裂紋和其他管道缺陷,以及泄漏和碎片。此外,遠程訪問點更容易與足夠小的可移植的爬行器兼容。

遠程目視檢查也減少了與檢查相關的安全問題。水壩和溢洪道的設計並不是為了讓人們從上麵走過去,因為藻類和苔蘚的積累,它們會變得很滑。水流通過管道和閘門會產生危險或強大的吸力。最後,密閉空間本身也會對人造成危險,人們可能會被卡在管道中,或者發現自己處於低氧區。對於這些通常很危險的檢查,或者對於那些無法進入的管道,無人駕駛機器人或爬行器技術可能是一個更好的選擇。

ROVVER X如何幫助大壩所有者和運營商確保安全

大壩檢查和維護的典型工作流程包括清洗前流量測試、清洗前視頻檢查、管道清洗、清洗後流量測試、清洗後視頻檢查,以及最後的傾角測量。

出台,科羅拉多州SnowbridgeROVVER X為水壩檢查提供了一個多用途的選擇,否則這些檢查將具有挑戰性或不安全。它的便攜設計可以到達偏遠地區,允許它在全地形車和其他小型越野車上行駛。其可操縱的六輪驅動使其在遇到碎片時具有獨特的可操作性,而且智能安全功能,如離合器/傾斜儀聯鎖,可防止履帶車在斜坡上滾動。它是完全潛水的,其緊湊的履帶剖麵允許它檢查小至4到6英寸的管線。

“我們可以選擇去一個遠程接入點,即使它在大壩的頂部,”雪橋的所有者和經營者克裏斯·塔特羅說。“履帶的大小和重量使它完美地滿足了我們的主線、大壩和修複檢查的需要,以及任何其他獨特的項目。”


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